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職業型師のF1工作部屋

買ってきた本のお話!  

こんばんわ、今日は買ってきた本のお話です。
KamimuraさんのBlogを見に行った際に、横に掲載されていた本が気になり
本屋さんに行き、買って来ました。
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もうすでに購入されている方もたくさんお見えになると思います。
内容は、プラモデルのF1キットに限定した物です。
1960年代から、70.80.90.2000.2010年代すべてのキットを紹介してあります。
それぞれの完成品の数カットと、キットのパーツを並べたカットの構成で、作例の手法紹介は
ありません。
ですが、160ページ弱の本です。
この本を見てて、約30年くらい前に(初めて)Lotus 80をスクラッチで製作してから
かなりのマシンを造ってきましたが、いろんなメーカーさんが 『たくさんのマシンをキット化して
いたんだな・・・』 と、今更ながら思いました。
ただ、各社同じマシンをキット化するということもあり、少し残念なところもありますが。
これにガレージキットメーカーさんの製品を加えると、ほぼ網羅されてるんではないかと
感じます。
スクラッチを楽しんで(苦しんで?)いる身からすると、プラモデルの中に魅力的な物がたくさん
あることを再認識させてもらって、どこかのタイミングで作ってみたいキットもあります。
MP4-19Bを無事に造り終えたら、今後どの方向に向かっていくのか考えてみるのも
楽しいかなと思う、今日この頃です。
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MP4-19B サスペンションアーム製作 PartⅣ  

こんばんわ、今日はMP4-19BのFrサスペンションを仮組みします。
先日、カーボンデカールを貼り終えましたので、この後、半艶クリアーでコートしようと
思いますが、その前に“仮組み”です。
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構造上、ノーズ下のエアロディバイスも取り付けないとFrアンダーアームが付きませんので
取り付けて、アンダーアームを下からネジ止めし、アッパーアームやその他の部品を
取り付けます。
ピアノ線で刺し込み式にしてありますので、すぐに仮組みできます。
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こんな感じ。
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バランス的にも、おかしくは無いので、このままで大丈夫かと。。。
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カメラの調子が良くなくて、ピントが甘いですね・・・
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全体的にはこんな感じですが、カーボン柄は完全な“好み”ですので、実車とは異なります。
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Frサスペンションは目処が立ちました。
今、Rrサスペンションもカーボンデカール貼りの途中です。
近々には、仮組みします。
今日はこの辺で。。。

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