職業型師のF1工作部屋

こんばんは、今日はカウルの小ウィングを取り付けます。
小ウィングは、以前製作しておりましたので、先週取り付けを行ってみたんですが、
例によって少しメッキ調塗装の色調が明るかったので、スモーク塗装で色調を合わせ直しました。
※Frノーズの色調補正の工程です。

少し解りにくいかもしれませんが、色調もほぼ合いました。
取り付けは、いつも通り裏側からネジ止めです。

こんな感じ。。。
1.4ｍｍのネジで固定しています。

接着剤は使っていませんが、ガッチリ着いています。

左右とも固定します。

こんな感じ。。。

小物が付いてくると、それらしくなって来るので、テンション上がりますね！（^^）

今日は此処まで・・・

こんにちは、滅多に無い“昼間”の更新です。
今日は、カウルのディテール（細かい）作業をします。

何をしている画像か解りませんよね・・・
0.8ｍｍのアルミパイプをカッターで切断しています。
刃を当てて、コロコロ転がしながら切り目を入れていきます。
※真っ直ぐ、なるべく垂直に。。。
完全に切り離す手前で作業は止めます。

切り込み線の所でピンセットで摘んで・・・
※ピンセットが汚い・・・

『ポキッ・・』と、切り離します。

大体同じサイズ（長さ）にしたものを沢山造ります。

後はカウルの穴に慎重に入れて行き、裏側から接着剤を少量流し込み固定すれば
出来上がりです。

こんばんは、今日はFrホイールカバーを仕上げます。
造形に関する改造は、何も行いません。
カーボンデカールを貼って、クリアーコート仕上げです。

改造はしませんが、サフを塗装して、ライトガンメタで上塗り後、カーボンデカールを貼ります。

“ライティング”状態なので、艶も色味も明るめですが、ホイールに付けると垂直面になるので
落ち着いた感じになります。
今日は此処まで。。。

こんばんは、今日はカウルにデカールを貼ります。

デカール貼り作業を少し始めたと所で、画像を撮ってない事に気がついて、途中からになります。
サイドポンツーンの上面は貼ってしまいました。
後、サイドポンツーンの側面ラインデカールと、インダクションカウルのデカールです。

いつも通りこんな感じの物を使います。

で、こちらは左側面用のデカールです。

こちらは右側面様。。。
この様に、予めデカールを揃えて置きます。

順次、貼って行きます。

デカールを貼っていると、いつもその大きさを感じさせてくれます。。。
何気に大変です。

大きいので、粗が見えてしまい本当に大変です。

やればやるほど、納得の行かない箇所が出てきて、凹んでしまいます。

メッキ調塗装のパーツも、後残り少しになりました。
もう少し頑張ります。
今日デカールを貼ったパーツは、来週ウレタンクリアーで仕上げです。

こんばんは、今日は残りの大物メッキ調塗装部品を塗装します。

サイドポンツーンアッパーカウルです。
先日、赤まで塗装した状態を更新しましたので、赤をマスキングして、黒塗装→ウレタンクリアー
→メッキ調塗装→マスキング剥がし→ウレタンクリアーの順で塗装しました。

何度やっても緊張感が続く嫌な工程です。。。

インダクションのカウルも同様に進めました。

お約束の“映り込み画像”が撮り難くて掲載していませんが、結構メッキ感があり、良い感じです。（＾＾）

早速取り付けて、様子を見ます。

“合い”について心配していましたが、“合わせ”をやって置いたおかげで『まあまあ・・・』でした。

こちらも『まあまあ・・・』です。（＾＾）
気にし始めたら、もう切りが無いのでこの辺でご勘弁状態です。

カウルの合いも、メッキ調に色合いも合ってる方だと思います（＾＾；）

大物のメッキ調塗装が終わり、少しホッとしています。
まだデカール貼り後のクリアーが残っていますが・・・

今週末は、デカール貼りですかね。。。頑張ろう！

こんばんは、今日はサイドポンツーン　アッパーカウルの製作を更新します。
形状の修正と、下地（サフ）までは終えていますので、いよいよ塗装です。
最初に“赤”の部分を塗装します。
まずは“赤”の位置決めです。

え～っと、黒く見えますが、透明の0.5ｍｍプラ板です。
デカールのラインに合わせて透明プラ板を、カッターで切り出します。
※本当は透明で良かったんですが、ついついマジックで黒に縫っちゃいました。

カウル同士を合わせて、透明（黒）のゲージを位置合わせします。

そうしたら、ゲージの両線にケガキをします。

こんな感じ・・・
両方の線の中心付近を通る様に、マスキングテープを貼り、“赤”以外の所をマスキングし
ベースカラーの“白”を塗装し、上からいつものルミレッドを塗装します。
乾いたら、マスキングを剥がします。

こんな感じ・・・

そしていつも通りの“赤”の色味の確認です。
画像では、アッパーカウルの方の赤が明るめに見えていますが、ウレタンクリアーを塗装すると
赤の色味が濃くなるので、カウル同士の色味は揃ってくると思います。
もちろん反対側のカウルと、インダクションカウルも同様に“赤”の部分は塗装しました。
随時、メッキ調塗装まで進めて行きます。
今日はこの辺で・・・

こんばんは、今日は“オー集in静岡”最終回です。

エブロさんのマクラーレンですね。
ホビーショーでもクラブの展示で完成品を幾つか見ましたが、こちらは凄く綺麗な仕上がりでした。

最近のF1はあまり詳しくないので、勘違いかもしれませんが、『他の作例って、モノコックのオレンジのラインがこんなに
後ろまで行っていたかな～・・・』と思って撮影しました。
どうなんだろ？実際の所は。。。

これ、“ブル310”ですよね。
しかも市販車とレース仕様！堪りません！！

シブ過ぎます（^^）

これは玄人好みの“極み”ですね。

これはもう『仕事をしています』と言う感じです。

ディテールも完璧です。

これは、私の好きなエリアのF1です。
1/20は最近造っていないので、改めて見ると少し小さく感じます。
1/12や1/8の造り過ぎで、感覚がおかしくなっているんでしょうね。。。

細かく綺麗な作品でした。

静岡と言う事で、最後はこの作品に閉めて頂きます。
沢山の素晴らしい作品を拝見しました。
ありがとうございました。

こんばんは、今日はMP4-23のボトムプレートを製作します。

これですね。。。
まず、＃120のペーパー（研磨紙）で縦（長て方向）にスジを入れていきます。
ペーパーには当てゴムをして、少し強めに押さえつけスジを入れます。

画像で少し解りにくいかもしれませんが、縦のスジが入りました。
次に、木目を入れていきます。
ボトムプレートは、合板（ベニヤ）だと思いますので、木目があるかどうかは？ですが、
個人的な好みで、木目を入れていきます。
スジを入れたボトムプレートに、グンゼさんのフラットクリアーをスプレーし、乾燥を待って
これで着色します。

やり方は“ウェザリング”と同じで、フラットブラウンを筆で塗り付け、ウエスで拭き取りながら
イメージする木目にして行きます。

こんな感じ・・・（^^）

メタル表現の所は、最終的に塗装しますので、今はこの状態でOKです！

まあまあイメージ通りになりました。

如何でしょう？　本目に見えますでしょうか？

裏側は、あえて何もしないで残しました。

ですので、表と裏ではこんな感じになります。。。

割とうまく行きました。（^^）
後は金属表現の部分をシルバーで塗装し、リベットは引き物の金属パーツで艤装します。
今日はこの辺で・・・

こんばんは、オー集in静岡の模様、後2回ほど紹介します。

たまりませんね～（^^）マッスルカーは最高です！
特に60年代後半から、70年代前半のマッスルは今また高騰の一途を辿っています。

トランザムは中でも人気の高い車種で、今見てもカッコイイです！
ボンネット一面に火の鳥を描いたバージョンと、作例のようにストライプ+火の鳥という
カラーリングが有名で、後者の方ですね。。。
こちらも白いボディーのバージョンもあり、それも中々良いです。

いや～カッコイイです。（^^）

マッスルカーと言えば、これも外せません！
カマロ！最高ですね！

カマロは、ダークな配色も良いですが、オレンジ色のようなビビットな色も似合うので
様々な車両が日本でも生息しています。
モデルも素晴らしいです。

まっ、要りますよね（^^）

作者の熱意が伺えます。スゴイ！

これもまたメッチャ驚きでした。
とにかく見てください。

モデル造りが、『理路整然』と進んでいて、僕の行き当たりばったりのモデルつくりと対極に
ある感じでした。
エンジンルーム内の造形も、細かく丁寧な仕上がりで見ていて圧倒されます。
こういう作品を見させて頂くと、自分のモデルつくりの杜撰さが思い知らされます。。。

正直、地味な乗用車を選択してこの存在感を出せるのは、モデル造形力の高さ故だと思います。
今日はこの辺で。。。

こんばんは、今日も続きを更新します。

この辺の年代のレースカーは、市販車のシルエットが色濃く残っているのと、
決してスポーツカーばかりがカッコイイ訳ではない事を雄弁に語ってくれますよね！

最高ですね！このモデルのチョイスも作者の“拘り”が感じ取れます・・・

これは何気に立ち止まらずには要られませんでした。。。
凄いです！
僕がスクラッチでF1を造り始めた約30年くらい前は、殆どスクラッチを見なかったんですが、
今はいろんな展示会で、凄い作品を見ることが出来て嬉しいです。

ポルシェのエンジン・・・中々造れませんよ。。。

昨日も白いGT-Rを載せましたが、やはり“鉄板ネタ”です。

もう、説明要りませんよね！究極です。
大好きです。
天才、奇才？ガンディーにの傑作です。

このモデルにもやられました。。。
02ですが、あえてターボでなく“ノーマル”を持ってくる辺り、“確信犯”ですね（^^）

そして“最新鋭”・・・しかもBMWカラーです。

この並びだと、こちらもやはり必要ですよね。
静岡、もう少し続きます。。。