職業型師のF1工作部屋

こんばんは、今日はＢＴ45のＦｒサスペンションを進めます。

Ｆｒメンバー　・　Ｆｒフレーム　・　アッパー・ロアーサス　・　ショックアブソーバーそれぞれを所定の位置に取り付け
様子を見ます。

もちろんタイヤも仮に付けて、サス全体の高さ調整も確認します。

殆どの部品はネジ止めにしていますので、確認作業はやり易いです。

ショックアブソーバーのバネ部品だけ外れていますが、合わせには必要ないので（^^）

白く見えている横棒は、この後製作するスタビライザーのダミーです。
ここまでは、順調です。
水谷君がデカールを程なく印刷掛けてくれると思いますので、そうしたら仕上げれそうなパーツから
塗装してデカール貼りを行いたいと思います。

Ｆｒカウルも合わせて、部品同士の干渉がないことも確認です。

やっぱりＢＲＡＢＨＡＭはカッコいいです。（^^）
今日はこの辺で。

こんばんは、今日も“牛歩の如き”遅さですが、一応進めております。

Ｒｒの足回り、出来て参りました（^^）

先日更新したショックアブソーバーも取り付けました。

Ｒｒスタビライザーもネジ止めで固定できる様に工作。

冷却系を取り付けるためのアームはキットの物を改造しました。

全体には、こんなバランスです。（^^）

如何でしょう？
※冷却系パーツは差し込んでいるだけで、まだ固定はしていません。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日はＢＴ45のショックアブソーバーを製作します。

数種類のアルミパイプ＆線を組み合わせて工作します。
実際のショックアブソーバーとは形状が違いますが、模型栄えする様な感じで制作します。
バネ部は、アルミ線・糸ハンダ・フレキシブルワイヤー等で再現し、この後どれで行くか決めます。

金具部は、手芸用品のヒートンです。

雰囲気重視です。
金属の質感が好きですので、あえて塗装はしません。
バネ部は、糸ハンダですが、この後変更するかもしれません・・・

今週末、Ｒｒアップライトに取り付けてみます。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日は台風の影響で“大荒れ”です。
今、外では豪雨と落雷で最悪のお天気です。
風は峠を越しましたが、まだ少し警戒が必要な感じです。
さて今日も昨日の続きです。

ここまでが昨日の仕事です。
今日は・・・

ネジの反対側にフェイクのナットを接着しました。
ＷＡＶＥさんの汎用タイプだったと思います。
もちろんフェイクなので効いていませんが、最終的に部品としてのアクセントにはなるかなと思います。

次にこの部品の取り付け位置に（いつもの様に）ネジ止めの為の穴を開けます。
もちろん左右です。

次にこの部品の取り付け座面にも、同じ様に穴を開けます。

そうしたら、ボディーの内側からネジで部品を固定します。
※ネジを車両前方側にしておきます。
この後ショックアブソーバーやステイ部品を取り付ける際に、ドライバーでネジを緩めたり締めたりする
為です。

こんな感じになります。（^^）

Ｆｒアンダーサスとの位置関係を確認します。
大体良い感じです。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日も昨晩の続きでＢＴ45Ｆｒサスの基部製作です。

昨日造った状態から厚み方向を削りました。
2ｍｍ厚にして、更に形状を保つために極小ネジを締め付けれる為の下穴を開け、ネジを締めます。

長い方が、ショックアブソーバーが取り付くネジで、短い方がアッパーアームからのシャフトを繋げるネジです。

ショックアブソーバーの下側のＯリングをネジに通して固定しています。
※角度はフリーに動きます。

こんな感じになります。

別角度から・・・
これから細かい調整に入ります。
今日はこの辺で。