職業型師のF1工作部屋

こんばんは、今日もデフォルメデルタを更新します。

毎度変わり栄えしませんが、いよいよ型取りのところまで仕上がりました。

サフの表面も＃600まで研いで、布で拭き上げてありますので、テカテカです。

サフの表面の艶感が良い感じです。

こちら側のサイドウィンドゥ面は、もう少し磨きます。

やっとここまで来ました。

キャスト（複製）は3台の予定です。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日もデフォルメデルタの更新です。
あまり変わり栄えしないので、どうしようかと思うんですが一応進んでいるので
UPします。

何が変わったかと言うと、造形ではなく1回目のサフを吹きました。

様子見なので、本当に薄っすら吹き付けた感じです。

ですが、やはりサフを入れると造形の良し悪しが見えますね。

サンモジュール（ケミカルウッド）は1回目のサフはかなり吸い込みますので、樹脂の状態より
表面(肌)が荒れます。

この表面の荒れを少しずつ整えていくんですが、デフォルメは面の幅が狭かったりで今までに無く
難しいです。

３Mのスポンジペーパーや耐水ペーパーを使って、これから肌を木目細かに仕上げて行きます。

今日はこの辺で。

こんばんは。
今日もデフォルメデルタの更新をします。
ディテール製作も終わりに近づいてきました。
後はシリコン取りして最小限の複製を取ります。

Frウィンドゥの窓枠、ドアミラー。

サイドウィンドゥのサッシュをミラーに合わせて調整。

Rrウィンドゥのモールも取り付けました。

マフラーカッターはアルミパイプで。
これは最終的に作り直して取り付けます。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日もデフォルメデルタを更新します。
毎日1時間くらいしかモデル造りが出来ないので、中々進みませんが、
とにかく続けています。

ドアミラーを加工しました。
いつも通りのケミカルウッド削り出しです。
今、サイドウィンドゥ面に両面テープで仮止め中です。

ちょっとオーバースケールですが、良い感じです。
ドアハンドルも0.5ｍｍ厚のプラ板を組み合わせて造りました。

こちらはかなりのオーバーサイズですが、可愛らしさを出すことに努めた結果です。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日もデフォルメデルタを更新します。

以前造形したリヤスポイラーの続きです。
取付金具を追加工作！
リヤスポイラーは3台分手造りになる感じです。。。

リヤスポイラーの受け側も造りましたが、こちらは実車の形状より簡素化してあります。

取り付けるとこんな感じ・・・

もちろん現時点では脱着式です。

デルタ “らしさ” を出せる箇所ですので、少し誇張します。

ついでにボンネットのスリットも入れておきました。
今日はこの辺で。