職業型師のF1工作部屋

こんばんは、今日もＢＴ45モノコックの続きです。

アルミ板をパネルラインに合わせて切り出して、接着固定しています。
リベット表現も少し加えながらです。

当たり前ですが、アルミ特有の質感が出ますので、気に入っています。（^^）
ですが酸化しますので、クリアーは要検討かなと思います。

カウル越しに見える感じも『まあまあ・・・』ですかね。

あまり細かい資料が無いので、床断面は実際とは異なるかもしれません。

こんな感じで、結構拘りながらの製作でしたが・・・

シートを入れると、殆ど隠れます。（^^；）
でも、しょうがないですね（笑）

カウル越しに見てもカッコいいです。

引きで見るとリベット表現も殆ど見えませんね。。。

タイヤが付いてなくてもカッコイイ造形は、さすが“ゴードンマーレイ”ですね。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日はＢＴ45のアルミモノコックをアルミ板で製作します。

先に製作しておいたモノコックの各面の型紙を切り抜き、それに合わせて0.3ｍｍ厚のアルミ板
を切り出します。
形状の調整を少しずつ行いながら、合わせて行きます。

床面のそれぞれのパーツは今切り出した物を調整している所です。
表面は、３Ｍのスポンジペーパーのウルトラファインでサンディングします。
最終的には酸化を防ぐ為の艶消しクリアーが必要かと思います。
リベット表現は、アルミ板の裏側から罫書き針のような物で押しながら、凸形状にします。

カウルを被せてみましたが、少しどこか当たるみたいで馴染みが悪いです。

この後、それも調整です。
今日はこの辺で。

こんばんは、今日はＢＴ45のＦｒサスペンションを進めます。

Ｆｒメンバー　・　Ｆｒフレーム　・　アッパー・ロアーサス　・　ショックアブソーバーそれぞれを所定の位置に取り付け
様子を見ます。

もちろんタイヤも仮に付けて、サス全体の高さ調整も確認します。

殆どの部品はネジ止めにしていますので、確認作業はやり易いです。

ショックアブソーバーのバネ部品だけ外れていますが、合わせには必要ないので（^^）

白く見えている横棒は、この後製作するスタビライザーのダミーです。
ここまでは、順調です。
水谷君がデカールを程なく印刷掛けてくれると思いますので、そうしたら仕上げれそうなパーツから
塗装してデカール貼りを行いたいと思います。

Ｆｒカウルも合わせて、部品同士の干渉がないことも確認です。

やっぱりＢＲＡＢＨＡＭはカッコいいです。（^^）
今日はこの辺で。

こんばんは、今日はＢＴ45のロールバーの続きです。
形状は先日製作しましたので、塗装です。
先回のロールバー同様に行いました。

黒サフ　→　缶スプレーのクリアー　→　メッキシルバーＮＥＸＴ　→　ウレタンクリアーです。

輝度感は少し落ちましたが、アルミの様な素材感が出ました。

やり直して正解でした。（^^）
良い感じです。
今日はこの辺で

こんばんは。今日もＢＴ45のロールバー製作の続きです。
先日、造り直したロールバーのポリパテを盛った箇所を成形して、サフを塗装しました。

やはり、こちらの方がイメージに近いので、このまま進めます。

ＴＡＭＩＹＡ模型さんのプラ丸棒は、不思議です。
これといって熱を加えたわけでもないのに、折れずに曲がります・・・
そのおかげでできたんですが、不思議です。

取り付け位置に置いてみても、『良い感じ』です。

ほぼ、イメージ通りです。

Ｆｒカウルが付くと、こんな感じです。

はい。

Ｒｒカウルも付けてみました。

まだ微調整は必要ですが、かなり気に入っています。
今日はこの辺で。